Обратился к нам владелец автомобиля Hyundai i40 2015 года выпуска с достаточно редким GDI двигателем G4NC, объемом 2.0. Пробег составляет 150 тысяч километров. Проблема заключается в появившемся и прогрессирующем повышенном расходе масла, доходящим до литра на тысячу. Эти моторы так же как и все, страдают задирами и закоксованными маслосъёмными кольцами. Перед началом работ, автомобиль выставляем на подъемнике Под капотом двухлитровый двигатель G4NC с непосредственным впрыском Снимаем его, крепим на кантователь...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Что ж, пришла пора, в очередной раз, затронуть тему корейского автопрома. Последний в России пользуется бешеной популярностью, причем корейцам удалось заинтересовать наших соотечественников, буквально, с самого своего дебюта на рынке. Так, в начале 2000-х годов они сумели завоевать любовь и признание благодаря тому, что предлагали бюджетные и неприхотливые модели с недорогим обслуживанием. К концу 2000-х годов же, корейский автопром уже сумел выйти...