Третье поколение паркетника BMW X5 под индексом F15 выпускали около пяти лет — с 2013 по 2018 год. Для российского рынка его собирали на мощностях «Автотора» в Калининграде с 2014-го. Говорят, промежуточный рестайлинг модели не понадобился, так как она получилась весьма удачной. За ранние экземпляры кроссовера с пробегом 150 000−250 000 км и более сегодня просят от 2,5−2,6 млн рублей. То есть примерно, как за новую Lada Aura в начальной комплектации. Стоимость самых свежих авто может переваливать за 7 млн рублей...

Современный немецкий дизель — это восторг. Мощный, тяговитый, экономичный. Но у этой медали есть обратная сторона, имя которой — экологические стандарты. Сегодня на примере свежего BMW X5 G05 30d с пробегом всего 65 000 км мы покажем, что происходит внутри легендарного мотора B57, если вовремя не уделить ему внимание, и как простая профилактика спасает от огромных трат. Откуда берется «гудрон» в премиальном кроссовере? Всему виной система EGR (рециркуляции выхлопных газов). Чтобы уложиться в жесткие...

Друзья, знакомьтесь! Перед вами BMW X5 M (третье поколение) в кузове F95 заряженный под спорт кроссовер, с обвесом от версии "Competition". Простыми словами, сначала это был BMW X5 M, потом его собственник переделал в BMW X5 M Competition. Единственное что не затронули при тюнинге - это прошивку силового агрегата. Заводская версия "Competition" мощнее на 25 л.с, и разгоняется до сотни на 0,1 секунды быстрей. В остальном же различий больше нет. На сколько же авто заряжен?! Сейчас узнаете. Грация,...