Машина на тесте: второе поколение, 2.0 л на 147 л.с., АКПП-5, куплена за 430 000 ₽ с пробегом 140 000 км. Низкая цена обусловлена проблемами с регистрацией. Мазду угнали у первой хозяйки ещё в 2009 году, потом нашли, судебное дело длилось до 2013 года. Чтобы узаконить покупку, нынешнему владельцу потребовалось 1,5 года — не все МРЭО брались за это. Кузов: — Проблемы с коррозией не так сильны, как у машин первого поколения, но нужно проверять задние арки, кромки капота и крыши, низ дверей. — Часто...

Разные болезни по-разному лечатся. Некоторые - рафаэлкой. Болезнь с кодами диагностических неисправностей DTC P0191:00 и Р0088:00, которую могут подхватить автомобили Mazda3 (BM), CX-5 (KE), Mazda6 (GJ)...