Оранжевая кнопка O/D на АКПП: как правильно пользоваться овердрайвом и зачем он вообще нужен
Многие водители, впервые сталкиваясь с загадочной оранжевой кнопкой на селекторе автоматической коробки передач, недоумевают: зачем она нужна и как правильно ею пользоваться? На первый взгляд, кажется, что при нажатии этой кнопки автомобиль становится чуть бодрее, но что же скрывается за этим эффектом? Давайте разберёмся, что такое овердрайв, как он работает и в каких ситуациях его стоит включать или отключать. Читать на сайте: Оранжевая кнопка O/D на АКПП: как правильно пользоваться овердрайвом...
18,9 тыс читали · 6 лет назад
Зачем нужен режим Overdrive на АКПП и когда нужно его отключать?
Раньше в нашей стране автоматическая коробка передач была признаком дорогой машины, но теперь автомобилей с АКПП становится всё больше. Между тем не каждый знает, зачем нужны те или иные режимы работы «автомата». Для чего же предназначен режим Overdrive? Надо сделать оговорку: этот режим есть не у всех автоматических коробок передач. Чаще всего он присутствует у японских «автоматов» с классическим гидротрансформатором. Итак, давайте разберёмся, что к чему. При нормальных условиях режим Overdrive всегда включён, он позволяет экономить топливо и является оптимальным для коробки передач...