Как по-вашему, сколько клапанов должно быть в каждом цилиндре четырехцилиндрового двигателя? Три, или четыре? А может лучше пять? А что бы вы сказали, узнав, что в конце семидесятых Honda построила мотор, в котором было по 8 клапанов в каждом цилиндре? Причем для того чтобы их разместить, поршни пришлось сделать овальными. А теперь представьте себе: конец семидесятых, вы – инженер мотоциклетного подразделения Honda и ваша задача создать четырехтактный движок, способный конкурировать с двухтактными «пятисотками» в гонках MotoGP...