Покажем зачем нужны отверстия для колец?!
1970 смотрели · 1 год назад
«Советский тюнинг»: зачем раньше сверлили отверстия в автомобильных поршнях
Многие автомобилисты слышали о том, что во времена Советского Союза в поршнях двигателя водители зачем-то проделывали отверстия. Некоторые автомобилисты поступают так по сей день. Зачем нужен подобный тюнинг и не наносит ли он вреда двигателю транспортного средства? Не менее важен вопрос и о том, стоит ли подобное делать с поршнями современных двигателей? Итак, каких только рассказов на просторах интернета о сверлении поршней не ходит. С уверенностью можно сказать, что делать так советские автомобилисты начали где-то в конце 1970-х годов...
🔰ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСТЕЛЕЙ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДВИГАТЕЛЕЙ👇 🔸В процессе эксплуатации коренные опоры коленчатого вала испытывают значительные нагрузки, что приводит к погрешностям форм отверстий в любой из плоскостей в пределах 0,03..0,05 и если не принимать мер по устранению таких дефектов, то в процессе эксплуатации возникают более значительные повреждения: ❌Деформация привалочных плоскостей в блоке под установку крышек коренных опор; ❌ Деформация подшипниковой крышки в результате перегрева; ❌ Проворот вкладышей коленчатого вала с образованием глубоких вырывов и катастрофический износ отверстий; ❌Разрушение крышек подшипников коленвала __________________________ 🔰С нами ➖ на дороге не заглохнешь! Специалисты СТО всегда готовы вам помочь👇 📍СТО г. Липецк ул. Юношеская, д. 57а ☎️ 8 (4742) 288-755 ☎️ 8 (910) 739-26-25 ☎️ 8 (910) 739-00-09 www.belmtz.ru.com #belmtzcentr_сервис