Впервые Karoq показали миру в 2017 году. Тогда его представили преемником Yeti, вчистую лишенного общих с ним черт. За основу взяли «старший» Karoq, переиначив его соразмерно меньшим габаритам. До нашего рынка потомок «снежного человека» добрался спустя два года, в феврале 2020 года, обосновавшись на «газовском» конвейере в Нижнем Новгороде. Сейчас Karoq занимает вторую строчку в рейтинге мировых продаж, уступая только Octavia. В России он в десятке самых популярных кроссоверов. Рестайлинг классически прошелся по внешности и немного поменял наполнение...

Всего через три месяца после европейского дебюта рестайлингового кроссовера стартуют его продажи на нашем рынке. Цены пока не объявлены, но модель сертифицирована с 28 февраля. Как мы знаем, внешние изменения невелики: «железо» прежнее, иными стали лишь оптика (головные фары могут быть матричными, а поворотники — динамическими), радиаторная решетка и бамперы. Из-за них габаритная длина кроссовера символически выросла с 4382 до 4390 мм, прочие размеры и вовсе остались прежними: ширина — 1841 мм, высота — 1603-1608 мм, колесная база — 2624-2630 мм, в зависимости от модификации...