Nissan не собирается уходить из России, как обещал совсем недавно, — об этом свидетельствуют сразу два обновленных ОТТС (одобрения типа транспортного средства), появившихся в базе Росстандарта. Увы, сертифицированные до ноября 2025 года модели новыми никак не назовешь: это кроссоверы Qashqai и X-Trail (у них общее ОТТС) старого поколения, снятые с производства в Японии, Европе и США, и Terrano, брат-близнец Renault Duster первого поколения. Это выглядит весьма позитивно на фоне ухода из России французского бренда, который незадолго до известных событий вывел на наш рынок второе поколение Дастера. Технические параметры кроссоверов не претерпели ни малейших изменений, в ОТТС указаны прежние двигатели, коробки передач и прочие агрегаты. Не изменилась и локализация: Terrano будут собирать в Москве (причем предприятие, как и раньше, называется «Рено Россия»), Qashqai и X-Trail — на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Главный вопрос — из чего собирать и в каких количествах, ведь локализация всех моделей всегда была далека от стопроцентной. Спойлер: старые Qashqai и X-Trail до сих пор выпускаются в Китае, а Terrano, он же Duster, — в Индии. Подписавшись на канал, вы поможете сделать его более интересным и содержательным, не пропустите свежие материалы и сможете оставлять комментарии

Ушедший из России Nissan продлил сертификаты на три модели до 2025 года Компания Nissan избавилась от российских активов вслед за Renault и покинула наш рынок, прихватив с собой Infiniti. Завод Nissan в Санкт-Петербурге передан НАМИ, а нелокализованные автомобили обеих марок не поставляются с марта. Несмотря на это, на днях сразу три модели Nissan получили обновленные Одобрения типа транспортного средства, которые действует до ноября 2025 года, – это Qashqai, X-Trail и Terrano, причем последний производился на мощностях уже несуществующего завода «Renault Россия». Сборочная площадка по-прежнему фигурирует в документе. В продленных ОТТС упоминается не только экс-завод Renault в Москве, но и петербургское предприятие. Стоит отметить, что по условиям сделки с российскими властями, и у Renault, и у Nissan предусмотрена возможность обратного выкупа своих активов в течение шести следующих лет, то есть до 2028 года. Сертификационные документы при этом продлены до 2025-го. В настоящее время дилеры распродают остатки автомобилей Nissan, которые были произведены или ввезены в страну до марта 2022 года. Запасы постепенно иссякают: так, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в октябре россияне приобрели чуть больше 1,2 тысячи машин, в то время как в январе и феврале продажи Nissan превышали отметку в четыре тысячи штук. Что же касается Infiniti, то по состоянию на начало ноября по всей стране насчитывалось около сотни непроданных автомобилей. Nissan и Infiniti включены в список параллельного импорта, который позволяет ввозить автомобили этих марок в страну без разрешения правообладателя. Ранее стало известно, что российское правительство готово исключить Nissan из этого списка, но только при условии, что компания наладит качественное послепродажное обслуживание уже проданных автомобилей.