Рассказываем про ремонт АКПП Opel Mokka. Модификация с бензиновыми двигателями 1.8 были придуманы специально для нашей страны. Клиренс составляет 19 см. Его сложно назвать полноправным внедорожником. Трансмиссия взята от astra. Работает плавно. Разгоняется как "пенсионер". Но, это не мешает ей ездить по городским пробкам. От толпы не отстаёт, и легко догоняет всех на нижних передачах. Рывки и толчки могут начаться 120 ткм, из-за износа пружин фрикционов. Гидроблок, гидротрансформатор и соленоиды придется ремонтировать в 150-180ткм...

Проблема с ломающимися проводами в гофре задних дверей Опелей известна давно, но мне заниматься таким ремонтом пришлось впервые. Поэтому решил сделать статью об этом, как заметку себе на будущее, а если ещё кому-то поможет – будет вообще классно. Проблема, со слов клиента, заключается в том, что задняя правая дверь перестала блокироваться с брелка и при закрытых дверях не гаснет освещение в салоне. Осмотрев проводку под гофрой, убедились, что часть проводов переломлена полностью, а на некоторых лопнула изоляция и провода оголились...