557 подписчиков
ремонт авто Доброго времени суток уважаемые читатели! Продолжим инструкцию по приему автомобиля после ремонта по ОСАГО. Ознакомится с примером можно в моей статье. Итак вы забираете с ремонта автомобиль и явно видите некачественный ремонт...
3 года назад
1,7K подписчиков
В России сегодня все чаще проводят починку автомобиля за счет страховой фирмы. В значительной степени этому поспособствовало принятие изменений в Федеральном законе "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" от 28.03.2017 г. № 49-ФЗ, в котором денежную компенсацию по ОСАГО полностью заменили проведением восстановительного авторемонта. Это решение считается наиболее оптимальным. Однако не всегда все проходит гладко. Зачастую водитель остается недоволен качеством выполненных работ...
3 года назад
6,4K подписчиков
Причин не обращаться в СТО страховщика много. От некачественного ремонта, до затягивания сроков. А неудобства испытывать будете только вы. Иск в суд и компенсация, в случае плохого ремонта, удовлетворения не принесет. Подменного автомобиля не выдадут, а время потеряете. В таком случае, лучше изначально добиться получения выплаты и обратиться куда хочется. В конце концов, у водителей есть автосервис, которому они доверяют. Это лучше, чем оставлять машину абы кому. В этой статье, я дам ссылки на законы, расскажу о ваших правах и эффективных способах оспорить направление на ремонт в СТО...
1 год назад
366,1K подписчиков
Мы им деньги, они нам - мусор? Привет, друзья. Да, именно об этом просят наши страховые компании у властей. Они просят официально признать то, что они уже реально делают. А именно, просят признать ремонт наших автомобилей по ОСАГО, с использованием бывших в употреблении запасных частей – законным.

Из-за дефицита запасных частей страховщики испытывают реальные проблемы со своевременным ремонтом автотранспорта. Некоторые запчасти если и можно заказать, то точный срок поставки никто назвать не может. А есть ряд позиций запчастей, которые уже и достать сложно. И вот страховщики снова пытаются протащить тему ремонта аварийных машин с использованием подержанных запчастей, а также просят увеличить допустимый срок ремонта с 30 до 60 дней.

С одной стороны, идея имеет право на жизнь, ибо некоторые «родные» бу запчасти куда лучше новых китайских… Но, зная неуемную жадность экономность наших страховщиков, можно прогнозировать, что ремонт будет осуществляться откровенным мусором. Или я палку перегибаю?

Интересно, как бы отнеслись страховые компании к тому, чтобы мы платили им за полис ОСАГО «павловками», «керенками» или прочими бонами? И не сразу, а когда-то потом…
2 года назад