Всем здравствуйте, пишет обычный студент на необычной "шестёрке", которая имеет свойство периодически ломаться. Постараюсь наиболее доступно объяснить, как, что и зачем. Для таких же студентов как и я. Тем более, что большинство объяснений в интернете не корректны и не понятны. Лично у меня не получилось( Первым делом, чтобы отрегулировать зажигание, нужно убедиться в его работоспособности. А иначе в чём смысл вообще что-то пытаться запустить. Катушка зажигания типичная жигулёуская) Катушка зажигания - корень всех проблем, как говорил мой напарник...

О тонкостях езды на "Буране", да и любом снегоходе уже писал - здесь, теперь о неисправностях, которые были за 30 лет эксплуатации. Зажигание - при работе на одном цилиндре 1. Проверяешь искру, начинаешь менять свечи (которые заведомо исправны и которые возишь с собой). Как-то раз электрод свечи стал ходить в изоляторе – чистил – искра была, заводил, электрод уезжал и аппарат работал на одном, но это скорее курьез; 2. ТЛМки ни разу не отказывали (старого типа, обрезиненные), однако можно возить...