В условиях санкций, недостатка деталей и временного простоя большинства модельного ряда, волжский автозавод решил повернуть время вспять. Да, такое в нашей стране возможно, особенно в нынешних реалиях. Если кто-то был не в курсе, то ВАЗ-2131 — это ни что иное, как обычная старенькая «Нива», но с пятью дверями. Она производилась с 1996 года. По своей длине «раздутая» версия на 500 мм длиннее оригинала. Под капотом у неё стандартный мотор объёмом 1,7 литра, который выдаёт слабенькие 83 лошадиные силы...

Да-да, у нас появился ВАЗег! ;) И теперь в записях иногда будут всплывать отчеты по ремонту переднеприводного семейства до "десяток". А начнем мы с насущного, ибо — "Зима близко" (с) . А именно — с замены текущего крана отопителя на нашей Пятнашке. Процедура, соответственно, будет практически идентична для восьмерок, девяток, четырок и иже с ними. Для тех, кто в первый раз, все постарался максимально-подробно показать в видеоверсии событий (даже картинки рисовал ))) ), а ниже вкратце по пунктам — как всегда...