Знакомый рассказывал: отец в 1981 году ехал из Воронежа в Москву на копейке. Где-то на полпути машина встала. Ни сервиса, ни эвакуатора — такого слова тогда вообще не существовало в обиходе советского водителя. Инструменты — минимальные. До города километров сто двадцать. Починился за сорок минут и доехал своим ходом. Обошлось без капиталки. Вот в таких условиях и складывалась целая культура полевого ремонта. Советский жигулист знал: машину надо чинить тем, что есть под рукой. Но многие приёмы из того времени работают и сейчас — на карбюраторной классике, которой на вторичке до сих пор немало...