На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...

Привет, дорогие читатели. Сегодня хочется затронуть такую важную тему, как отличие карбюраторного двигателя от инжекторного. Сразу скажу, что объяснять я буду своим словами, нежели научным. Поэтому особые эксперты не будьте слишком строги...