Все автолюбители, кто сталкивался с автомобилем ЛуАЗ хорошо знают, что у него отличная проходимость. Но у внедорожника ЛуАЗ свои слабости, которые очень не нравятся владельцу. Автомобиль ЛуАЗ начали создавать в Запорожье в 1964 году. Была выпущена опытно-промышленная партия модели ЗАЗ-969 в количестве 50 штук. В дальнейшем все разработки внедорожника происходили в городе Луцке. Первоначально автомобиль разрабатывали как (ТПК) — Транспортер Переднего Края, но военный вариант ЛуАЗ-967 серийно начали производить только с 1975 года...

Как и в реальной истории, на базе мотора Запорожца начали делать военный транспортер переднего края. Это была модная тема в начале 60-х годов ХХ века. Начало положила фирма Виллис, выпустив свой Арми Мул М-274. Военным простая, выносливая и неприхотливая машинка понравилась Идея оказалась заразной, немцы, и даже голландцы начали спешно лепить легкие тележки с малолитражными моторчиками. В СССР тоже никак не смогли остаться безучастными. Но почему-то идея простейшей тележки с мотоциклетным мотором, без кабины и подвески колес не вдохновила советских военных...