Тюнинг Субару. Часть 11. Большинство серийных автомобилей имеет приемлемый для среднестатистического водителя показатель фаз газораспределения: автомобиль уверенно трогается с места на низких оборотах, а на средних и высоких достигается хорошая тяга при умеренном расходе топлива. Но те, кто не представляет езды без скорости, заменяют стандартный распределительный вал на тюнингованный, обеспечивающий максимальное значение крутящего момента в заданном диапазоне работы двигателя. Ведь стремительный...