Kia Optima третьего поколения (TF) доказала, что годится не только на роль таксомотора или корпоративного автомобиля — ведь этот седан пришёлся по вкусу даже молодой аудитории! А следующее поколение JF лишь укрепило репутацию модели. Именно о нём и пойдёт сегодня речь: давайте разберёмся, как подобрать оптимальный экземпляр на вторичке. Особенности конструкции Четвёртое поколение седана Optima в европейской спецификации показали летом 2015 года. До России оно добралось в начале 2016-го. Несмотря на внешнюю схожесть с предшественником, это был абсолютно другой автомобиль...

Kia optima 4 поколения в кузове JF пришла на замену предыдущем 3-ему поколению TF в 2016 году. На новом поколении для поставки в Россию устанавливались моторы G4KJ 2.4 GDI 188лс., G4KH 2.0 T-GDI 245лс. Так же устанавливался мотор G4ND (серии NU) 2.0 MPI с системой CVVL на 150 лошадинных сил. В нанешнее время автомобиль очень популярен на вторичном рынке, у него хорошее оснащение, неплохое качество окраски, эргономика и управление тоже на должном уровне, но все же как ни крути есть нюансы, которыми я хотел бы с вами поделится основываясь на своём опыте обслуживания данных автомобилей...