Нынешнее поколение Lada было во многом инновационным, тут реализованы и собственные конструкторские наработки АвтоВАЗа, и наработки мирового уровня (концерна Renault/Nissan). В результате получившегося винегрета технологий, для Lada Vesta и Lada X-ray мы получили целых два двигателя объемом 1,6 литра. Это двигатель 21129, продолжающий линейку собственных разработок АвтоВАЗа, и двигатель H4Mk, разработки концерна (есть конечно еще двигатель 1,8 л. но о нем отдельная статья). Характеристики обоих двигателей выглядят вполне привлекательно, но H4M немного вырывается вперед...

Моторы с чугунными блоками цилиндров более ремонтопригодные и обладают более большим ресурсом чем алюминиевые, но к сожалению автомобилей с чугунным блоком становится все меньше, в этой статье я расскажу о шести моторах с чугунным блоком и об автомобилях на которые они устанавливаются...