Электрификация автомобилей с каждым годом постоянно увеличивается, поэтому с некоторых пор ручник постепенно заменяется электрической версией. О преимуществах и недостатках поговорим в этой статье. В чем разница между механическим и электрическим тормозом? Внешний вид классического типа знают почти все, даже если у них нет автомобиля. В центральной консоли между двумя передними сиденьями находится удлиненный рычаг, в прошлом часто встроенный в широкую манжету. На конце этой ручки часто есть кнопка, которую нужно нажимать, и при активации рычаг можно перемещать...

Изначально, конечно же, "ручником" называют стояночный тормоз, который приводится в действие именно рукой. Отсюда и взялось это слово "ручник", но ведь бывают, так скажем, и "ножники", когда механизм тормоза приводится в действие ногой. А на более современных автомобилях эту функцию и вовсе отвели электронике, которая включает стояночный тормоз при переводе АКПП в режим паркинга. Сам механизм стояночного тормоза всегда механический. Даже если он встроен в суппорт, как, например, на Маздах, Фольксвагенах, Фордах, Хондах...