Subaru IMPREZA WRX STI Spec C (2) В ноябре 2002 года Subaru Impreza WRX STi и версия Spec-C притерпели масштабные изменения внешнего вида. Однако также сохранились версии Spec-C 16" гравий и 17" асфальт. На Spec-C установлена система управляемого центрального дифференциала (DCCD), однако большинство Spec-C имеют базовое распределение момента в соотношении перед/зад - 35 на 65 процентов и не имеют автоматического режима DCCD. В подвеске используются перевернутые аммортизаторы. Тормоза конечно же с вентилируемыми дисками, с системой EBD (электронный контроль распределения тормозных усилий). Установлен спортивный ABS. Нельзя сказать что автомобиль не пригоден для гражданской эксплуатации. Subaru Impreza Spec С имеет кондиционер, центральный замок, и другое оборудование, как например складывающиеся электрозеркала. На Spec-c вполне можно ездить каждый день. На крыше имеется маленький вентиляционный лючек. Автомобиль выпускался в трех цветах: красный, синий и белый. В апреле 2003 начался выпуск Impreza WRX STi Spec C Limited. В отличии от брутальной Spec-C она имела электростеклоподъемники, электрозеркала, центральный замок, кондиционер, специальную обшивку сидения, черную дверную обшивку, ручка КПП и ручника покрыты кожей, панель приборов красного цвета и спортивные педали с алюминиевыми накладками. WRX STI Spec-C Type-RA В июле 2004 лимитированная версия Impreza WR-Limited 2004 добавлена к линейка Impreza WRX и WRX STi Spec C. WRX STI Spec-C WR-Limited стала как бы облагороженной Spec-C, в нее напихали все то, что считается в спеке не нужным и даже лишним априорно... Она имела автоматический климат-контроль, эксклюзивные сидения, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала, окрашенные в цвет кузова. WRX STI Spec-C Type-RA WRX STI Spec-C Type-RA В октябре 2004 название Subaru Impreza опять удлинилось... Выпущена Impreza WRX STi Spec-C type-RA. WRX STI Spec-C type-RA имела нижний подспойлер (губу) STi, литые диски 17x8.0 STi, спортивную подвеску STI, автоматический климат-контроль, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала.

2003 STI Spec-C Type-RA Этот автомобиль сейчас в продаже! Что такое версия Spec-C Type-RA? Это самая желанная многими Субаристами ограниченная серия Японской "спеки", которая является более мощной, сбалансированной, спортивной, облегченной STI. Версия же Type-RA является еще более ограниченной и доработанной. К примеру в 2004 году таких версий было выпущено всего 300. Более подробно о Type-RA читайте здесь Характеристики и особенности: Номер кузова: GDB-022199 Пробег: 110 000км Мотор: EJ207 контрактный, радиатор AJS, маслоуловитель Greddy, турбина твинскролл VF36, 750сс форсунки RC Engineering, масляный радиатор, орошайка интеркулера Настройка: 1.5 бар ~350 сил КПП: 6МТ + DCCD от лисы Spec-C Подвеска: Розовая STI Выхлоп: Fujisubo 63 Колеса: 2 комплекта колёс: subaru sti gold 17(Goodyear), лето оригинал work emotion 17 (Kumho esta hs51 новая) Интерьер: Комплект датчиков Defi оригинал 5шт, раллийный люк на крыше Интересной особенностью данного авто является факт, что в ПТС всего 125 сил. Автомобиль находится у текущего владельца с 2016 года. Куплен с пробегом 60 тысяч км. Цена: 950 000р Владелец: @aguretc, г. Брянск Отчет по автомобилю и обсуждение можно увидеть в комментариях к записи. UPD: Наш подписчик - не промах и нашел ошибку. Это версия не RA а Spec C Limited. GDBC4FH + 68 Option code 👀