Регулируем тепловой зазор клапанов на ВАЗ 2106
Увеличение объема двигателей ваз 2101, 21011, 2103, 2106, 21213
В данной статье собрана кое-какая информация о доработке классических двигателей ВАЗ. По интернету гуляет много разных статей, здесь, так скажем, отовсюду по немного, ну и от себя конечно. Справка по размерам моторов ВАЗ классика: Высота блока цилиндров на классический автомобиль ВАЗ (от оси коленвала...
Всех приветствую. Попались интересные шатуны. Облегченные 21213, но кто именно и когда делал - неизвестно. Визуально привычная картина, присутствуют заусенцы и острые края. Задача - проверить как они по массе. Проверяю на общую массу шатуна в сборе. Все, кроме одного, укладываются в 0,5 грамм! Я уже было обрадовался, но один из шатунов показывает, что тяжелее аж на 9 грамм! Разбираю, взвешиваю по частям. По нижним головка разница в грамм везде. А вот верхняя на том самом шатуне в плюс на 8 грамм! Как смог допилил шатун. На облегченном шатуне мест, где можно еще спилить металл очень мало. Получилось вывести верхнюю головку в 2 грамма относительно остальных. После всех доработок центр масс уложился в 5 грамм, что вполне неплохо. На фото как раз видно обработку верхней части. Но главная мораль: лучше один из шатунов тяжелее остальных, чем он был бы легче. Лучше допиливать один шатун, чем три...