Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Ранее я рассказывал о том, как продлить срок службы шарового шарнира на Ладе Гранте. К ним относятся шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, косточки (стойки стабилизатора) других автомобилей. Мне в комментариях стали давать рекомендации. Я рассказывал, что перед тем как устанавливать шарнир на место, нужно проверить наличие смазки. Если она есть, то ее необходимо правильно распределить, чтобы шар смазывался. Если смазки недостаточно, либо нет совсем (бывает и такое), то обязательно нужно ее добавить, правильно нанести, собрать и установить...