Заметка обязана появлением очередному вопросу на форуме вида: "какие посоветуете рулевые наконечники" с ответом типа "я брал такие-то, вышли в "х" рублей за обе тяги"... Блин, ребята - тяги и наконечники - это вообще разные детали. И раз уж сегодня заговорили об этом, то давайте внесём ясность окончательно. Для начала, чуть-чуть теории. Как всегда упрощённый пример. Вы повернули рулевое колесо. Что дальше? "Баранка" соединена с рулевым валом, который где-то там, в недрах кузова, входит в корпус рулевой рейки...

Ранее я рассказывал о том, как продлить срок службы шарового шарнира на Ладе Гранте. К ним относятся шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, косточки (стойки стабилизатора) других автомобилей. Мне в комментариях стали давать рекомендации. Я рассказывал, что перед тем как устанавливать шарнир на место, нужно проверить наличие смазки. Если она есть, то ее необходимо правильно распределить, чтобы шар смазывался. Если смазки недостаточно, либо нет совсем (бывает и такое), то обязательно нужно ее добавить, правильно нанести, собрать и установить...