Любит компания Тойота этот прикол: сделать из одной машины 2 разных модели, добавив минимальные различия. Саксид и Пробокс, Премио и Аллион, Веллфайр и Альфард. И вот Ноах и Вокси. Это одна и та же машина, только с разным дизайном. Мне много раз пытались доказывать, что мол - Ноах чем-то мощнее, лучше едет, у него еще какие-то внутренние плюсы. А другие твердили то же самое про Вокси. Нет там разницы! И там и там гибридный движок от Приуса, на 1,8 литра и 136 лошадок общей мощности. Слабоват для тяжелого микрика, если честно...

Увеличение семьи потребовало приобретения более вместительного автомобиля, чем предыдущие. Взгляд при выборе был направлен именно в сторону 7-8 местных минивенов именно с гибридной установкой (чисто электрических машин в этом формате на рынке не представлено). И тут, если вести речь о машинах, так называемых, "проходных" годов, кроме Тойоты, альтернативы не было. Да, Nissan на своей Serena тоже клеит шильдик Hybrid, но давайте будем честными, настоящими гибридами эти машины до появления в 17 году Serena E-Power, ни разу не являются...