В последнее время многие модели АвтоВАЗа получили приставку «Кросс». Фактически подобные машины не имеют каких-то особых отличий от обычных моделей. Аналогичным образом поступили инженеры, разработавшие новую Ладу Ларгус Кросс 2020 модельного года. Достаточно востребованный обычный Ларгус хорошо зарекомендовал себя как "рабочая лошадка". На этой машине возят и людей, и грузы.  Проведенная модернизация слегка освежила экстерьер авто и сделала его более внедорожным за счет увеличения дорожного просвета и добавления защитного обвеса...

разница между Ларгусом и Калиной-Кросс в том, что неонка, естественно, идеально для Калинки подходит по качеству. А недостаток, по моему мнению, который можно устранять уже на последней стадии установки это жёсткий угол установки коробки переключения передач. А это требует полностью оторвать её от кузова, ну или же изменить установку рычагов привода селектора передач. Ещё ряд недостатков говорят за то, что на Калине, в отличие от Ларгуса, нельзя добиться того же комфорта, как на Калдине. Самое главное это обзорность. Первая фотография сделана на светофоре при движении по ТТК в районе Дмитровского шоссе...