Этот вопрос можно часто услышать среди автолюбителей— что же лучше 8 или 16 клапанов в двигателе? Бытует такое мнение, что 16 клапанный двигатель лучше, а 8 ми совсем устарел. Проверим!    8 клапанный двигатель. У восьми клапанного двигатель один распред вал, по одному клапану впрыска топлива и отвода отработанных газов.    Технически это устроено следщим образом– в каждом цилиндре, наверху , находится два клапана, один на впрыск топлива , другой на выпуск отработанных газов . Открытие клапанов...

Движок — это сердце тачки. И если оно барахлит, весь автомобиль становится неинтересным. Сегодня у нас на разборе две Lada Vesta — снаружи одинаковые, внутри разные. Ирония в том, что одной все аплодируют, а другую забрасывают помидорами. Почему? Под одной капотом спрятан «шеснарь», под другой — унылый «восьмиклапанник». В этом и есть вся разница. АвтоВАЗ катает свои железки уже много десятилетий, и как ни странно, почти все эти годы живет на одном и том же движке — старом добром ВАЗ-2108. Всё остальное — это эволюция, но не революция...