Лада Калина: улучшаем управляемость автомобиля: комплексный подход Когда речь заходит об улучшении управляемости, многие автовладельцы часто думают только о спортивных амортизаторах и пружинах. Но когда это единственная доработка на автомобиле, она может не принести желаемый результат. Управляемость — это комплексное понятие, и важно понимать, что установка одних компонентов без других, может не привести к желаемому поведению автомобиля, и дать в полной мере ожидаемую устойчивость и предсказуемость...

Рассмотрим самые слабые места на приоре. Самая главная болезнь лады приоры это где крепится передняя балка. Балка крепится на 4 болта а сами пистолеты сделаны из двух тонких слоев метала а гайки которые держит саму балку заварены контактной сваркой в двух местах. Со временем где крепится балка появляются трещины следом появляются хрусты метал от метал когда резко трогаешься. Дальше все хуже и хуже и потом балку вырывает и это очень опасно на большой скорости. Вот если взять на пример приору 7 8 9 годов на них трещины появляются только через лет 6 -7 с завода...