Приветствую, друзья. Недавно я делал обзор своего аккумуляторного ударного гайковерта Makita DTW 700, который как вы поняли из названия модели выдает 700 Ньютон крутящего момента. Так вот, наконец-то мне пришли ударные головки, и теперь можно сделать полноценный тест большинства соединений на легковом автомобиле. Почему на легковом? Просто в разборе у меня только легковушки, и более мощные модели мне просто ни к чему. Итак, по всем наиболее сложным соединениям я сделал максимально подробный обзор, и он уже выложен на канале - оставлю ссылку здесь...

1. Яблоко раздора Появился гул на скорости от 60 километров в час? Характер гула меняется в поворотах? Первым делом убедитесь, что это не промежуточный подшипник правого привода. Если с ним всё в порядке, тогда уже можно дефектовать ступицы. Как показывает практика, чаще всего из строя выходят передние, которые принимают на себя всю нагрузку при попадании в яму, коих у нас на дорогах в изобилии. Первым делом вывешиваем автомобиль, снимаем колесо, подвешиваем тормозной суппорт и выводим привод из повреждённой ступицы...