Год назад я свапал движок и красил демпфер. Год ездил, не тошнил, но и не выпендривался. Выходной день, заезжаю с девушкой за друзьями, не выходя из машины обнимашки, а для этого нужно развернутся в переднем сидении и потянутся немного назад. Я забыл что машина заглушена и случайно ногой надавил на газ, мотор взревел до отсечки на несколько секунд. Ничего страшного для полностью прогретого мотора — подумал я. Свобода — подумали болты коленвала. Отъезжаем из дворов и едем, появляется какая-то легкая вибрация и посторонний звук, такой словно открутился болт и шляпкой задевает что то...

Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является появление течи масла через его кромку, которое затем разбрызгивается вращающимся шкивом по подкапотному пространству. Помимо износа сальника течь может быть вызвана засорением системы вентиляции картера двигателя, которую необходимо проверить перед началом работ. Для работы нам потребуются: Итак, сливаем охлаждающую жидкость с радиатора. Снимаем аккумуляторную батарею, откручиваем хомуты и отсоединяем шланги с патрубков радиатора...