Наверняка Вы уже успели заметить, что когда переводишь регулятор потока воздуха в крайнее правое положение (обдув ветрового стекла), то автоматически включается кондиционер. В дождь или снег, когда лобовое стекло запотевает, данная функция удобна. Но бывает нужно отогреть стекло, например, зимой, когда утром заводишь машину с автозапуска и в салоне никого нет. В данном случае, включение кондера не требуется, а он все равно запускается, так вот, данную функцию можно легко отключить...

Сегодня автопроизводители экономят по поводу и без. Однако, наша всё-таки взяла и даже на базовых комплектациях большинства автомобилей есть кондиционеры! Правда, у корейцев есть одна особенность данного устройства, которая бесит неимоверно многих автолюбителей. Автоматическое включение режима кондиционера при переключении на обдув лобового стекла. Да, кондиционер сушит воздух и стекло быстрее отпотевает, но одновременно с этим - это увеличенный расход топлива и понижение мощности двигателя. В связи с этим приходится постоянно отключать его после включения режима обдува лобового стекла...