Предыстория проблемы следующая: нестабильная работа на ХХ. Двигатель как будто бы работал на 5 цилиндрах. А данные датчика массового расхода воздуха показывали порядка 8-9г/сек при норме в 4г/сек. Проверка подсоса воздуха ничего не дала. Так как с таким столкнулись впервые, то методом проб и ошибок нашли причину в EGR. Нашли следующим способом: в соединение трубки от выхлопного коллектора со впускным коллектором установили сплошную прокладку, для того чтобы ограничить подачу выхлопных газов в коллектор...

Exhaust Gas Recirculation (EGR\ЕГР) – система рециркуляции отработанных газов. EGR обеспечивает рециркуляцию отработанных газов из выпускного коллектора во впускной коллектор. Эта функция значительно снижает токсичность выбросов при прогреве двигателя и резком ускорении. В этих двух режимах двигатель работает с обогащенной топливной смесью. Ставится на всех современных дизельных двигателях (раньше ставили и на бензиновые двигатели), а также EGR устанавливается на некоторые гибридные автомобили. На Toyota и Lexus устанавливается на автомобили LC150, LC200, LX450, RAV4, RX450h и др...