Народ, всем антидетонационный привет, рад видеть вас на канале для взрослых и адекватных людей. Есть мнение, что современные двигатели настолько умны и технологичны, что могут ездить на любом топливе. И применение низкооктанового бензина грозит лишь риском возникновения детонации, но сам факт наличия датчика детонации не позволит ей начаться, а значит, нет ничего опасного в снижении октанового числа вплоть до 92-го. Который стоит существенно дешевле. Давайте разбираться, получится ли экономить – заливая в современный двигатель 92-й бензин...

Давайте вкратце напомним, какие могут быть симптомы пропуска воспламенения, и чем они могут быть вызваны. Ключевой момент работы мотора — вспышка в камере сгорания цилиндра. Так как сегодня нашим подопытным автомобилем стал Cadillac Escalade с бензиновым мотором, то и говорить будем о бензиновых моторах. На автомобилях с четырёхцилиндровым мотором пропуски проявляются тем, что чаще всего называют “троением”: мотор начинает потряхивать, появляется вибрация, нередко он вообще глохнет на холостых оборотах...