В период СССР стать владельцем мотоцикла было намного проще, чем купить даже самый простой и дешевый автомобиль. В стране имелось множество заводов по изготовлению мотоциклов, поэтому дефицита особого не было и подобрать модель техники под себя, при желании можно было. Этим и пользовался простой советский народ: покупал двухколесный транспорт и пользовался им на свое усмотрение. Как и всякая техника, мотоциклы отличались и по техническим и по эксплуатационным моментам. Некоторые модели недолюбливали, по причине частых поломок, но была и такая техника, которая служила верой и правдой...

Двигатель OHV 750 куб. см, 44 л. с., роликовый коленчатый вал. Очень хороший крутящий момент и очень плавный ход. Подходит в качестве замены для всех уральских и днепровских мотоциклов и для всех уральских и днепровских кпп. С муфтой, E-Starter, LiMa 280 Вт на коленчатом валу (100% аналогичный BMW / Guzzi). Двигатель, как показано на рисунке. Уральские кривошипы подходят без изменений. CHANG JIANG 750(аналог к-750, м-72 нижнеклапанный). ГАРАНТИЯ 6-ть месяцев или 1000км. Происхождение товара: Zhejiang, China Данный двигатель собирается на заводе в Китае...