Всем доброго рабочего дня, и сегодня статья-пост, навеянная моей вчерашней заметкой про "фишки" моего старого SAAB 9000. Заранее благодарю уважаемых читателей за отклик и отзывы - как и обещал, на днях я обязательно продолжу фотообзор этой машины. Ну а сегодня я хотел написать про то, что не было на этой машине никаких "засасывающих" колёсных дисков, но потом понял, что это пустое - автору того комментария уже понаставили лайков, ну а меня, несмотря на всё моё погружение в историю этой машины в течение 10 лет, объявили дураком...

В 80 годах в категориях бизнес-классов были BMW E34 и Merсedes E124, Audi устремившись в это же гонку немного отставала её модель в Audi 100 в 3 кузове была уже слишком устаревшей, ситуацию должна была поправить новая модель которая имела бы все шансы на успех. 1-во классные моторы с огромным потенциалом роскошные и качественные салоны, чисто немецкое качество сборки, но а знаменитый привод Quattro без сомнения был лучшей технологией тех лет. Чем же Audi 100 удалось прославиться? 90-е года BMW и Mercedes властвуют на дорогах и тут Audi презентует свою новую модель у Audi 100...