Недавно на канале была статья, в которой я рассказывал, как быть с амортизаторами, как правильно их выбраковывать, когда их необходимо менять. Мне один человек написал такую интересную фразу: «Я проездил 60 тысяч на неисправных амортизаторах, на потекших, и ничего, все нормально с машиной». Сегодняшняя тема статьи о том, можно ли ездить на вышедших из строя амортизаторах, и на что это влияет. Если ваши амортизаторы уже не отрабатывают, как положено, то это влияет прежде всего на безопасность езды...

При замене амортизаторов нередко забывают об их защитных комплектах — пыльниках и отбойниках, особенно если на них нет заметных дефектов. Даже в автосервисах защитный комплект порой переставляют со старых амортизаторов на новые, существенно снижая срок их службы. Рассказываем почему. Зачем амортизатору защитный комплект В конструкции любого амортизатора есть съёмный пыльник и отбойник, составляющие защитный комплект. Они могут быть как двумя отдельными деталями, так и единым целым. Пыльник и отбойник не входят в комплект поставки амортизатора — защитный комплект всегда приобретается отдельно...