Так уж исторически сложилось, что рессоры, проходящие под мостом, ставились в основном на легковые автомобили. Возьмите любую советскую Волгу или заднеприводный Москвич, и рессоры там проходят именно под мостом, а не над ним. Это связано с тем, что так они сидят ниже, кузов крепится к этим рессорам, и тоже получается ниже. Для легковых автомобилей это как раз то, что что надо. У грузовиков же наоборот: рессоры всегда проходят над мостом. Это связано с тем, что при верхнем расположении рессор уменьшаются нагрузки на скобы, которыми эти рессоры крепятся к мосту...

Всем привет, недавно на моем иж 2717 обломило ухо рессоры. В моем городе тяжело найти рессору но ездить то как то нужно. Говорят что можно поставить от москвич 412, только с условием если удлинить плавающие планки на 3см. Но я решил пойти самым не безопасным путем. Приварив то ухо на место и при этом еще сварив коренной лист и подкоренной меж собой...