В конструкции стоек передней подвески автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 и предусмотрен буфер хода сжатия (отбойник). Он  позволяет избежать ударов в подвеске при ее пробое во время движения по неровной дороге. Если появился стук в передней подвеске при движении на скорости по неровной дороге и ее "пробивает", то отбойники скорее всего "устали" и подлежат замене. Полную версию этой статьи (с картинками и схемами) смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Замена буфера хода сжатия (отбойника) ВАЗ 2113, 2114, 2115"...

Всем привет, хочу рассказать про убирание отбойников на приоре на стоковых пружинах и на пиленых. Отбойники нужны для того чтобы увеличить срок жизни стойкам, ну это на стоковых пружинах, а на пиленых отбойники срезают полностью или несколько кружков чтобы отрабатывала подвеска. Отбойников существует несколько видов: — Стандартные; — Для трассы; — Для спортивных автомобилей; — Для комфортной езды. К несчастью, многие продавцы автомобильных запчастей не уточняют, к какому классу относится тот или иной отбойник...