Всех приветствую! Сегодня поговорим о практике. А именно разговор из серии "как лучше" или "как правильно". А лучше и то и другое вместе взятое:) Так вот. Собирая Ман я столкнулся с проблемой отсутствия силовых элементов типа отбойника и ему подобных. Отбойник есть в наборе от того же Italeri. Набор этот Volvo FH 16 из их серии Show track. Но поскольку Вольво планируется чистот дорожным тягачем то и смысла ставить отбойник на него нет. А куда есть? Правильно, на МАН! Но примерив отбойник на Ман я понял что верхняя часть находится очень высоко и закрывает часть лобового стекла...

Весна началась. И наконец-то можно начинать готовиться к сезону. В моем случае надо сделать важную вещь, и снова поставить на свой мотоцикл дуги. И поэтому сегодня поговорим о защите. То что двухколесный транспорт может упасть, это очевидно. И я даже говорю не про аварии, а про то, что мотоцикл падает иногда просто на ровном месте. Пережал передний тормоз при маневрировании, забыл выставить подножку, а подумал что выставил. И вот бам-с, лежит. Поэтому цель дуг - это во-первых, спасти ваши ноги, во-вторых, не попортить ваш мотоцикл...