На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...

Сегодня под руку попался стартер от Лады Весты, который имел весьма серьёзные повреждения, и единственное его предназначение в таком виде - разборка на части и возможно даже продаже этих самых частей, если кому-нибудь когда-нибудь что-то понадобится из этой "внутрянки". Также, в этой же куче с металлоломом, который образовался после нескольких десятков разобранных авто за последние несколько лет, я отыскал стартер от немецкого автомобиля - от свежего VAGa - конкретно он устанавливался на многие модели, начиная от VW Polo и заканчивая последней Джеттой, Октавией, Рапидом и т...