Чтобы понять причину, нужно разобрать несколько ключевых аспектов. В основе любого стандартного автомобильного аккумулятора лежит свинцово-кислотная электрохимическая пара. Один элемент такой батареи выдает около 2,1 вольта в заряженном состоянии, а номинальное напряжение одной банки условно считают равным 2 вольтам. Это свойство определяется разностью потенциалов между свинцом, диоксидом свинца и серной кислотой. Размер пластин не влияет на напряжение, только на емкость и токоотдачу. Чтобы получить нужное для работы значение, элементы соединяют последовательно...