Протектор — наружная рифленая часть шины, которая отвечает за надежное сцепление с дорожным покрытием при любой погоде. С течением времени протекторный рисунок стирается, изнашивается рабочая высота ската, а значит, покрышка утрачивает свои сцепные свойства. Поэтому важно контролировать остаточную глубину протектора. Это позволяет снизить риск аварийных ситуаций на дороге. В статье поговорим о причинах износа резины, требованиях ПДД, измерении глубины протектора шины и других нюансах, которые необходимо учитывать при эксплуатации летних и зимних покрышек...

Летняя, как и всесезонная резина, адаптирована для эксплуатации в условиях высоких температур и разогретого асфальта. Особый состав шин содержит технический углерод, фенолы, каучуковые комплексы и ряд химических компонентов, уберегающих шины от истирания и деформаций в теплый сезон. Смотрим на тип Летняя резина одной и той же размерности может отличаться по типу: SUV для кроссоверов, XL (Extra Load) для большей грузоподъемности. Оба варианта обладают повышенной прочностью и часто используются на...