Серийные автомобили, не оснащенные устройствами помощи при работе с рулевым колесом, уже успели уйти в прошлое. Сегодня рулевые механизмы оснащают т.н. усилителем. Исправно работающий усилитель упрощает сильно эксплуатацию авто. Без него водителю пришлось бы прикладывать большие усилия к тому, чтобы провернуть рулевое колесо и развернуть управляемые колеса. Гидроусилители (далее ГУР) руля уже давно стали привычным элементом оснащения автотранспорта. А что электроусилители (ЭУР) или EPS? Давайте узнаем...

Рассмотрим на примере систему электроусилителя Range Rover. Большинство автопроизводителей уже отказались от гидравлического усилителя в рулевом управлении в пользу электрического. В чем же заключается преимущество, а причин несколько и самая первая это топливная экономичность. Как же рулевое управление может экономить топливо. Всё просто, гидравлическая система усилителя постоянно отбирает мощность от двигателя, так как насос ГУР (гидравлический усилитель руля) приводиться в движение приводным ремнём...