ВАЗ 2114 - популярный автомобиль в странах СНГ благодаря своей доступности и простоте. Этот автомобиль оснащен инжекторным двигателем объемом 1,5 или 1,6 литра. Двигатель ВАЗ 2114 надежен и прост в обслуживании, но из-за большого количества различных датчиков, которые могут выйти из строя, возможны проблемы с работой двигателя. Это может привести к включению аварийного режима работы двигателя и загоранию лампы «проверьте двигатель». В этой статье рассмотрим датчик детонации на автомобиле ВАЗ 2114: признаки его неисправности, причины поломок, способы проверки и самостоятельной замены...

Одним из основных показателей исправной работы инжекторного двигателя является УОЗ (угол опережения зажигания). От данного параметра зависит экономичность и мощь мотора. Чтобы ЭБУ мог осуществлять контроль за УОЗ, производитель при сборке автомобиля устанавливает в двигатель специальный прибор – датчик детонации. Его присутствие упрощает и одновременно упорядочивает работу ЭБУ и, следовательно, УОЗ. Во время движения автомобиля этот датчик активно считывает все механические воздействия на двигатель, а затем передает ЭБУ полученные показания...