Ремонт блока управления двигателем Opel Astra G (не заводится, ошибки по датчикам) Владелец сообщил, что автомобиль периодически отказывается заводиться + на приборной панели загораются ошибки по датчикам устройств⚠  Этот блок управления располагается непосредственно на двигателе авто. Представляет собой алюминиевый корпус с крышкой, двумя коммутационными разъёмами и керамической платой внутри. Собрано все по бескорпусной технологии. Вдобавок к подобной экзотике внутреннее пространство заполнено желеподобным влагозащитным гелем💧он также гасит вибрации...

Ну как уже стало понятно из названия речь пойдет о опеле и системе ABS. Естественно этой статьи не было, если б неисправность была типичная. Итак, давайте по порядку. Приезжает мой знакомый с ошибкой — C0040-00 Датчик скорости переднего правого колеса. Поднимаю машину, кручу колесо - естественно показания на нуле. Так как была сорвана резьба одного из болтов крепления колеса в ступице, да и сама ступица была куплена, то дружище решил сначала махнуть её. Понятное дело, что результата это не дало (зато колесо теперь всеми болтами можно крепить) с точки зрения системы ABS...

Случилась тут недавно такая история. Еду, как говорится, кручу баранку, и вдруг на табло БК появляется надпись - " Сервис AFL". Значит надо решать проблему. Приехал домой, и начал разбираться. Как правило, поиск неисправности в электрике надо начинать с проверки предохранителей. Предохранители отвечающие за работу AFL находятся в блоке который расположен в моторном отсеке. Открываем капот, вот этот блок, справа от аккумулятора. Снимаем крышку, и смотрим схему расположения предохранителей...