Привет уважаемые читатели и подписчики! Решил поделиться с вами своим опытом в автоэлектрике. Так как автоэлектрика для меня является больше хобби нежели средством заработка, моему хорошему другу я посоветовал восстановить его машину в автосервисе. У меня и гаража теплого нету (на дворе зима была), да и на момент обращения я был другим занят. После 3-х месяцев как машина простояла в боксах автосервиса, мой друг совсем уже паник. Они его и развезти пытались, и всякие неведомые причины придумывали, почему они так долго его делают...

Нет смысла говорить о том, что Mitsubishi Pajero четвёртого поколения – автомобиль сугубо мужской. Мало того, он ещё и знатный провокатор: пусть рама у него уже стала интегрированной в кузов, но понижающий ряд передач и блокировка межосевого дифференциала «как бы намекают». И вместе с тем в этом автомобиле комфорта хватает и на длительные поездки по шоссе, и для ежедневной городской эксплуатации. Интересно, а сколько может стоить эксплуатация этого автомобиля? Тонкостей в его обслуживании достаточно, есть и откровенно слабые места, ремонт которых способен ударить по кошельку...