Приехала на диагностику Kia Sorento первого поколения, рестайлинг 2009 год. 3.3 V6 АКПП. Владелец жаловался на потерю мощности. Связано это оказалось с тем, что АКПП работало в аварийном режиме. Это значит, что вместо первой передачи включалась сразу третья. И автомобиль трогался с огромной пробуксовкой. Диагностика показала отсутствие связи с блоком управления автоматом. Так же не работала индикация включенной передачи и огни заднего хода. Для начала необходимо было найти блок в автомобиле. Я встречал несколько мест расположения: 1...

Практически каждый автовладелец корейского кроссовера рано или поздно сталкивается с необходимостью чтения кодов ошибок Хендай Крета.