На осмотре Ниссан Х-Трейл 2019 года, с двигателем 2л. на вариаторе, привод передний, комплектация простая (даже, рейлингов нет). Всю подробную информацию передали заказчику, дальнейшее решение за ним. Что можно сказать вкратце: кузов в заводской краске, болты не крутились, элементы не менялись, зато поменяно лобовое стекло на китайское (но с полным обогревом), пробег 58.000 км (в электронных блоках правдивость пробега не проверить), есть сервисная книга с печатями, результат компьютерной диагностики...

По мнению многих автомехаников к самому проблемному двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) по относится бензиновый 16-ти клапанный силовой агрегат объемом 2.0 литра серии QR20DE мощностью 130/150 лошадиных сил. Для справки заметим, что двигатель QR20DE пришел на смену старому славному двигателю SR20DE в 2000 году. Он выпускался до 2013 года. Его устанавливали на модели Nissan: Primera, Teana, кроссовер X-Trail (Х-Трейл). У двигателя QR20DE алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, цепной привод ГРМ и фазовращатель на впускном валу...