Toyota Land Cruiser Prado — машина, которая у нас считается чуть ли не легендой. Все привыкли слышать: мол, этот внедорожник «неубиваемый», комфортный, и если уж взял себе такой — ездишь, не зная забот. Недавно мы при осмотре пообщались с владельцем такого экземпляра, который до покупки сам верил в этот образ, пока не столкнулся с реальностью. Водительский стаж у Владимира с юности: только 18 исполнилось, сразу за руль — с тех пор уже 25 лет рука на руле. Машин за это время перепробовал больше, чем можно вспомнить...

Пост о поломках, которые случились за 200.000км на моем Арктиктраксе 110.000км перестал работать кондер. Прогнила алюминиевая, трубка кондера. Можно было запаять, но замена на новую стоила каких-то смешных денег 120.000км замена штатной подвески на регулируемую с выносными бачками Terrain Tamer (Австралия, 4х4спорт.ру), штатная подвеска была еще жива. Замену сделали в 4х4ок.ру (Николай Зыбайлов, тюнинг +7 926 З92-16-7О, % промокод ЛС78)  120.000-140.000км клин тормозов задней оси, полный разбор и ремкомплект всех 4х суппортов по кругу...