Самый проблемный двигатель Ниссан Х-Трейл, который часто ломается
По мнению многих автомехаников к самому проблемному двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) по относится бензиновый 16-ти клапанный силовой агрегат объемом 2.0 литра серии QR20DE мощностью 130/150 лошадиных сил. Для справки заметим, что двигатель QR20DE пришел на смену старому славному двигателю SR20DE в 2000 году. Он выпускался до 2013 года. Его устанавливали на модели Nissan: Primera, Teana, кроссовер X-Trail (Х-Трейл). У двигателя QR20DE алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, цепной привод ГРМ и фазовращатель на впускном валу...
Самый лучший дизельный двигатель Рено, который ставится на Ниссан Х-Трейл
К самому лучшему дизельному двигателю Рено (Renault), который устанавливается под капот японского кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) по мнению автоспециалистов по праву относится серии M9R, он же dCI объемом 2.0 литра на 16 клапанов 180-200 лошадиных сил. Дебютировавший в 2006 году дизель Renault-Nissan 2.0 dCi проделал большую работу над ошибками, которые натворили его собратья рабочими объемами от 1,5 до 2,2 литра. Во-первых, в этом моторе нет мудреных механических решений, как в двигателе 2,2 dCi...