В наш Автоцентр прибыл на ремонт автомобиль BMW X6. Причина обращения – ошибка по приводу и отсутствие наддува. Наддув - это повышение давления воздуха в двигателе, что ведет к увеличению крутящего момента и более динамичной езде. При его отсутствии двигатель работает не в полную мощность. Провели компьютерную диагностику и визуальный осмотр автомобиля. В результате выявили неисправность турбины: она не дует. Было принято решение провести ремонт турбины БМВ Х6. Что приводит к ремонту турбины БМВ...

Этот BMW 528i привезли на диагностику из-за того, что «начал шумно работать мотор», начали с компьютерной. Результат: ошибки явно потёрты (машину недавно купили), но обнаружили сильную детонацию по первому цилиндру и причина – цепь. Как это связано? Сначала коротко о том, как работает датчик детонации: это «микрофон», который «слушает» и передаёт информацию в ЭБУ, если «услышал» что-то не то, то ЭБУ фиксирует детонацию. Так вот, на N20 в районе первого цилиндра находится цепь, ЭБУ через датчик детонации «слышит» как она гремит и «думает», что это детон...